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【科學網】研究描繪大洋板片俯沖作用的歷史圖景
2019-09-09 | 作者:轉自:科學網 | 【 】【打印】【關閉

作者:Bo Wan  來源:《中國科學:地球科學》 發布時間:2019/9/8  發布:科學網

 

全球古地磁板塊重建圖 圖片來源:《中國科學:地球科學》

  數億年來,地球表面的陸塊分分合合,滄海桑田不斷變換。近日,中國科學院地質與地球物理研究所研究人員重新審視了特提斯構造域內陸塊裂解—拼合歷史、大洋俯沖起始的地質記錄和全球大尺度深部地球物理特征,發現特提斯洋的大洋板片向歐亞大陸的俯沖作用是驅動這些陸塊漂移的“引擎”。相關論文近日刊登于《中國科學:地球科學》。

  地球自5億年以來,大量陸塊從南方的岡瓦納大陸不斷裂解,相繼形成原、古、新特提斯大洋。這些陸塊隨后陸續漂向北方的勞亞大陸,并與之發生碰撞拼合,形成全球最顯著的大陸碰撞造山帶,又稱特提斯構造域。但一直以來,大陸單向裂解—聚合的驅動機制卻是特提斯研究中極具爭議的問題。

  研究人員通過分析,描繪了大洋板片俯沖作用的歷史圖景。大洋板片向歐亞大陸的持續俯沖作用,使得處于大洋另一側的岡瓦納大陸被動陸緣發生裂解,進而形成新的大洋。由于持續的俯沖作用,老的大洋不斷消減并最終導致裂解的陸塊與歐亞大陸碰撞,同時裂解的陸塊和岡瓦納大陸之間新的大洋不斷擴張。碰撞以后,俯沖作用從碰撞帶躍遷至大洋內部產生新的俯沖帶, 從而使得俯沖引擎得以持續運轉。

  研究人員表示,多期次的碰撞—俯沖—裂解的轉換,使大陸塊體周期性地從岡瓦納裂解并陸續向歐亞大陸匯聚拼合。俯沖向歐亞大陸之下的大洋板片如同一列單程列車, 不斷地把陸塊從岡瓦納運向歐亞大陸, 使得岡瓦納不斷減小,歐亞大陸持續增大。由于這些大洋板塊均屬特提斯,研究人員將其稱之為“特提斯”號單程列車,其運行方向受俯沖方向控制,而驅動列車運行的是俯沖板塊的重力作用。(來源:中國科學報 唐鳳)

  相關論文信息:https://doi.org/10.1007/s11430-019-9393-4 

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